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Reductor de engranajes de alto tamaño de la serie VF

Parámetro técnico básico de la caja de engranajes del transmisión del gusano de la serie VF

Tamaño de caja de engranajes :   030-150
Torque de salida :  4~2320 N.m
Velocidad de insumos :  750-1750 rpm
Velocidad de salida :  14~186.7rpm
Proporción :  7.5,10,15,20,30,40,50,60,80,100
Material de la carcasa : Casting de aluminio y hierro
Formulario de entrada : Flange IEC / Brida cuadrada.
Descarga del catálogo :   

 

Descripción

Descripción del reductor del engranaje del gusano de la serie VF

La caja de engranajes del transmisión del gusano de la serie VF está formada por engranaje de gusano y gusanos, carcasas, etc. como uno de los fabricantes de la caja de engranajes del gusano.
El motor de engranajes del gusano SDT tiene un motor de engranaje de diseño de diseño modular estándar y un motor de accionamiento Worm de aplicación especial.

 

Características de la estructura
1. Hecho de aleación de aluminio de alta calidad, luz en peso y no oxidad.
2. Torque grande en la salida.
3. Suave en funcionamiento y bajo en ruido, puede funcionar mucho tiempo en condiciones terribles
4. Alto en la eficiencia radiante.
5. Buen aspecto en apariencia, duradero en la vida útil, y pequeño en volumen.
6. Adecuado para la instalación de omnibear.

Materiales de caja de cambios

Carcasa: aleación de aluminio fundido a presión (tamaño de la carcasa: 025-090); Hierro fundido (tamaño de la carcasa: 110-150)
EJE: 20CR, carbonize y el tratamiento térmico del calentamiento de la dureza de la superficie del diente de engranaje de hasta 56-62 HRC, retiene el grosor de la capa de carburación entre 0,3-0.5 mm después de la rueda de gusano de molienda precisa: aleación de bronce portátil.

Materiales de caja de cambios

Carcasa: aleación de aluminio fundido a presión (tamaño de la carcasa: 025-090); Hierro fundido (tamaño de la carcasa: 110-150)
EJE: 20CR, carbonize y el tratamiento térmico del calentamiento de la dureza de la superficie del diente de engranaje de hasta 56-62 HRC, retiene el grosor de la capa de carburación entre 0,3-0.5 mm después de la rueda de gusano de molienda precisa: aleación de bronce portátil.

Características de la estructura
1. Hecho de aleación de aluminio de alta calidad, luz en peso y no oxidad.
2. Torque grande en la salida.
3. Suave en funcionamiento y bajo en ruido, puede funcionar mucho tiempo en condiciones terribles
4. Alto en la eficiencia radiante.
5. Buen aspecto en apariencia, duradero en la vida útil, y pequeño en volumen.
6. Adecuado para la instalación de omnibear.

Materiales de caja de cambios

Carcasa: aleación de aluminio fundido a presión (tamaño de la carcasa: 025-090); Hierro fundido (tamaño de la carcasa: 110-150)
EJE: 20CR, carbonize y el tratamiento térmico del calentamiento de la dureza de la superficie del diente de engranaje de hasta 56-62 HRC, retiene el grosor de la capa de carburación entre 0,3-0.5 mm después de la rueda de gusano de molienda precisa: aleación de bronce portátil.

Parámetro técnico de la caja de engranajes del gusano VF:

Nombre:  Small size worm gear reducer
Modelo:  VF030, 040,050,063,075,090,105,110,130,150
Proporción:  1:5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Color:  Blue, Silver, other.
Ruido:  low noise (<50 dB)
Material: Housing: Die-Cast Aluminum Alloy
Worm Gear-Bronze 9-4#
Worm-20CrMn Ti with carburizing and quenching, the surface hardness is 56-62HRC
Shaft-chromium steel-45#
Embalaje:  Carton and Wooden Case
Rodamientos:  C&U Bearing
Sellar:  NAK SKF
Certificado:  ISO9001,CE,3C
Garantía:  12 months
Potencia de entrada:  0.06kw, 0.09kw, 0.12kw, 0.18kw, 0.25kw, 0.37kw, 0.55kw, 0.75kw, 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 3kw, 4kw
IEC Flange:  56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14
Lubricante:  Sintético y mineral

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Solicitud:

Máquina industrial: alimentos, cerámica, química, embalaje, tinte, carpintería, vidrio, etc.